写真: Amazon 配達ドライバーの 1 日

目覚ましが鳴った後、私はシャワーを浴びて服を着て、その日の昼食を作るためにキッチンに向かいます。 私は通常、昼食を持参します。途中で簡単に食べられるもの、通常はサンドイッチ、チップス 1 袋、リンゴです。 家で朝食を食べない場合は、配達ステーションに行く途中でダンキン ドーナツに立ち寄り、アイス ティー (私はコーヒーはあまり飲みません) とブルーベリーかチョコレートチップのマフィンを購入します。

マサチューセッツ州ベリンガムの配達ステーションに到着しました。 私は自家用車を駐車場に置き、上司のジョー ガルシアに会うために配達ステーションに向かいます。 Joe は Amazon Delivery Service Partner (DSP) であり、Gruntastic Logistics Corp を経営しています。彼は私がこれまでに経験した中で最高の上司であり、業務全体の運営において素晴らしい仕事をしてくれます。 彼はその日のルートを教えてくれて、何回停車するか、そして荷物がどれくらいあるのかを教えてくれました。 私はこの DSP で約 2 年半、配達ドライバーをしています。 典型的な日は、南ボストン郊外で 170 ～ 190 か所の停留所に立ち寄り、約 250 ～ 300 個の荷物を配達します。 彼とおしゃべりした後、電話、鍵、充電器、ガソリンカード（電気自動車を運転していない場合）が入ったギアバッグを持って、配達所の駐車場にあるバンを探しに行きます。 。 また、バンが適切に機能していることを確認するために、車両の事前安全検査も行います。

私はリヴィアンからバンに飛び乗り、角を曲がって配送ステーションの入り口に向かい、そこで荷物を積み込みます。 他のバンと一緒に列に並んでいる間、ハンドルの横にあるカップホルダーに水の入ったボトルを入れて、一日中水分補給できるようにしています。 積み出しとは、配達ステーション内の回転カートからその日のトートバッグや特大荷物を取り出し、バンに積み込むことです。 ギアバッグの中の電話は、配達されるすべての順番と、その日に何台のカートがあるかを教えてくれます。 電話でカートをスキャンして、正しい数のトートバッグがあることを確認し、バンに積み込みます。

私のルートを開始する時間です! 最初の目的地に到着したら、その日最初のトートバッグを開け、住所が見やすいようにすべてを棚に置きます。 多くのドライバーが、荷物の整理方法に関する独自のヒントやコツを共有しています。これは、私たちのコミュニティによるものです。 携帯電話を手に取ってバンに接続すると、玄関ドアなど顧客の希望する配達場所に荷物を届けた後、携帯電話を使って荷物をスキャンし、写真を撮るだけで済みます。 Amazon のカスタム電気配送車に乗る前は、ルート案内やナビゲーションに携帯電話を使用し、貨物エリア内の荷物を見つけてスキャンし、荷物が配達されたら写真を撮っていました。 運転席のタブレット画面にルート、ナビゲーション、荷物の情報が表示されるようになり、作業が楽になりました。

かなりの量の荷物を届けたので、昼休みをとることにします。 各ドライバーは、1 時間の休憩時間をスケジュールに組み込んでいます。 30 分の昼休みと 15 分の休憩が 2 回あるので、トイレを探したり、軽食をとったりする機会が 1 日を通してあります。

昼休みも終わったので、元のルートに戻ります。 Amazon の配送ドライバーとして働いていて気に入っている点は、日中独立して過ごせることです。 バンに乗っているときは、ポッドキャストやスポーツ トーク ラジオなど、自分の感じていることを聞くのが好きです。 いったん外に出てしまえば、あとは自分の好きなことをするだけです。

私の配達先の1つはガソリンスタンドとコンビニエンスストアの近くにあるので、すぐにトイレに立ち寄ります。

この停留所には特大の荷物がいくつかありますが、このバンでは簡単にアクセスできます。 貨物エリアには私が操作するためのより多くのスペースがあり、荷物を保持するための棚のオプションが増えています。 バンを駐車場に入れると隔壁ドアが自動的に開きます。また、温度調節されたシートとヒーター付きステアリングホイールも、特に寒いボストンの冬には素晴らしい機能です。

道路上に別のアマゾンの配達ドライバーがいたので、クラクションを鳴らして手を振りました。 特に同じエリアに配達する場合は、同じ家に週に2、3回配達することもありますし、お客様との交流もできるので、とても良いと思います。

その日の配達が終わったので、配達ステーションに戻ります。 電気配達車を使用するもう 1 つの利点は、一日の終わりにガソリンを入れるために立ち寄る必要がないことです。

配達ステーションに戻り、荷物を出したエリアに向かい、ルートから空のトートバッグを返却し、ステーション返却デスクにチェックインします。 それからバンの駐車場まで車で行き、一日の終わりに車両の安全検査を行い、バンを充電ステーションに接続して一晩中充電できるようにします。 その後、ディスパッチャーに連絡し、ギアバッグを返却します。 ジョーは一日の終わりのご褒美としてドライバーにピザを注文したので、私は帰りにスライスを買って食べました。

自家用車に乗って家に帰ります。 私はいくつかのバンドで歌手兼ミュージシャンをしているので、仕事の後にリハーサルをすることがあります。 今夜はリハーサルがないので、婚約者と一緒に夕食を作り、おそらく私たちのお気に入りの番組の 1 つである『ロード・オブ・ザ・リング: リング・オブ・パワー』のエピソードを何話かもう一度見ることになるでしょう。プライムビデオで。

この舞台裏を楽しんでいただければ幸いです。Amazon News YouTube チャンネルで私の一日の完全なビデオをぜひチェックしてください。 道でお会いしましょう！